Historisches

[EDDWMichel]

Ein Trauerspiel was aus der Bremer Fluggesellschaft Hapag Lloyd unter Führung der TUI geworden ist. Früher unter altwm Namen waren sogar zeitweise 2 A310 hier stationiert, heute meidet TUIfly (der neue Name von Hapag Lloyd) unter Hannoveraner Regie unseren Flughafen komplett.

Moinsen B727, nun, bis 2012 flog TUIFly Bremen an. Das belegen auch Fotos hier im Forum, was dann allerdings passiert ist, habe ich nicht in Gänze verfolgt.
Hapag Lloyd ist ja "zur Hälfte" ein Bremer Unternehmen. 1970 schlossen sich die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) und der Bremen Norddeutscher Lloyd (NDL) zu Hapag Lloyd zusammen. Der Norddeutsche Lloyd wurde 1857 von den Bremer Kaufleuten Hermann Henrich Meier und Eduard Crüsemann gegründet. Es ist schon ein Pfund, mit dem es weniger verständlich ist, das TUI Bremen nicht anfliegt. Erschliesst sich mir nicht. TUI fliegt in Deutschland nahezu jeden anderen Flughafen an ................. schade ......

Gruß
Michael

[haubra]

Zumal die TUI u.a. aus dem Reisebüro Scharnow hervorging, auch ein bremisches Unternehmen...

[EDDWMichel]

Moin, das war Mitte/Ende der 1970er-Jahre. Im Vordergrund eine Condor Boeing 727-200, im Hintergrund jeweils eine BAC Super one-eleven der British Caledonian Airways und der Laker Airways ...........



Irgendwo habe ich noch die Einzelaufnahmen der 1-11 , aber qualitativ nicht toll .....


Gruß aus Weyhe
Michael

[EDDWMichel]

Moin ............ 1973 - Erstlandung eines Airbus A300B in Bremen ............





Foto meines Vaters ..........



............ und von mir ........




Gruß aus Weyhe
Michael

[Bastian]

Moin ............ 1973 - Erstlandung eines Airbus A300B in Bremen ............
Foto meines Vaters ..........
............ und von mir ........

Wow! Das ist ein beeindruckendes Stück Geschichte! Dem "Air-Bus" wird eine Erfolgsgeschichte zugeschrieben...50 Jahre später...man kann sich kaum vorstellen, wie Airbus einst anfing....
Danke, dass du dir die Mühe machst, das alles hier zu zeigen!!
Viele Grüße

[EDDWMichel]

Moin zusammen, hallo Bastian, warum sollte ich es nicht zeigen ..............
Ich lege nochmals nach:

Bremen Airport um 1991, mit Air Meridiana DC9 und TEA Boeing 737 ......



auch 1991 .........




CTA Compagne de Transport Aerien Geneve - Sud Aviation SE 210 Caravelle (HB-ICO) (1988)




Hawker Siddeley Trident 3 ... um 1982




Gruß aus Weyhe
Michael

[EDDWMichel]

.... und noch etwas aus ganz vergangenen Tagen ..............






Gruß aus Weyhe
Michael

[EDDWMichel]

....... Tach .... aus der Geschichte des Bremer Flughafen dieses:

Ende der 1970er-Jahre




1984 / 1985 ..........




Cimber Air - VFW Fokker 614 (1976)






LAR Linile Aeriene Romane - BAC one-eleven (1977)




Lufthansa - Boeing 727-200 (1975)




......... und etwas aus dem Weser-Kurier .........



War von euch jemand an diesem Tag vor Ort ????


Gruß aus Weyhe
Michael

[Ilyushin76fan]

Na, da hast Du ja wieder Schmankerl ausgekramt.
Das zweite Bild muß 1989/1990 aufgenommen sein. Air Bremen gab es zu der angedachten Zeit noch nicht und British ist zu der Zeit mit den ATP bis zu 6 x täglich nach Berlin gependelt.

[EDDWMichel]

Hallo Detektei Kai, da hast du absolut Recht !! Das war 1989/1990 !!

Ich grüße dich !
Michael

[EDDWMichel]

.......... Moin, zu diesem Thema (British Airways Boeing 757) gibt es auf Seite 3 schon ein Foto von 1984.



......... auch von 1984


Gruß aus Weyhe
Michael

[EDDWMichel]

Moinsen, weil Weihnachten vor der Tür steht packe ich in diese Rubrik nochmal was rein. Erst etwas aus dem Weser-Kurier:








Airport 1989




Airport Ende 1980er-Jahre




Busy Bee of Norway A/S - Fokker F27-200 Friendship (1988)




Condor - Boeing 727-100 (1977/1978) ..... am unteren Bildrand sieht man einen BGS-Panzerwagen .....




Dan-Air London - Boeing 727-200 (~ 1988/1989)




Gruß aus Weyhe
Michael

[Bastian]

Moinsen, weil Weihnachten vor der Tür steht packe ich in diese Rubrik nochmal was rein. Erst etwas aus dem Weser-Kurier:

Das ist mal wieder eine schöne Bescherung! Vielen Dank für diese 1A Fotos und Zeitungsartikel!
17 Millionen Mark für ne 727 - fast ein Schnapper...

Schon interessant, wie sich der Sprachduktus verändert hat, wenn man die Artikel liest.

Wie immer: Gerne mehr!
Frohe Weihnachten!

[EDDWMichel]

Hi Bastian, jau .... 17 Mio. Mark entspricht ca. 8,5 Mio Euro, das waren noch andere Zeiten.

Ja, gerne mehr, denke ich auch.

Gruß aus Weyhe und frohe Weihnachten
Michael

[B727]

Vielen Dank Michael für Deinen sehr B727-lastigen Beitrag.

96 Pax in 2 Klassen-Bestuhlung, MTOW 69 Tons- das liegt heute ungefähr im Bereich der A220. Und die 727 wurde damals für ihren relativ geringen Düsenlärm gelobt, das sollten mal heutige Fluglärmgegner lesen.

In diesem Sinne: Frohe Weihnachten.