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Lt. Filmberichten auf Tiktok wurden die Wagen 3101 und 3140 im vorderen A-Teil in den Sitzbereichen verändert.
Im Niederflurbereich wurden die Quersitze durch 6 feste Sitze längs an der Wand ersetzt, was mehr Platz schafft.
Jetzt die große Quizfrage, ist das ein Test, oder werden alle Bahnen nach und nach umgerüstet?

Diese beiden Fahrzeuge haben auch an den Türen unten so Gummileisten und Klötze analog zu den GT8N-2 bekommen.

Dient der Fahrt der Rollstühle von Tür 2 zur Sondernutzfläche. Für die barrierefreie Haltestelle Gröpelingen.

Berta 3119 ebenfalls mit diesem Umbau, ich glaube in 3141 habe ich das heute beim vorbeifahren auch gesehen. Ich denke das wird also in immer mehr Fahrzeugen kommen.

Hallo,

ich habe die Umbauten von 3101, 3119 und 3140 in den Detailseiten der Fahrzeugliste dokumentiert. Ich würde mich freuen, wenn weitere Umbauten hier kurz gemeldet würden.

Ingo

3110 hat den Umbau (heute SL4 / 4004)

Ebenso 3124, heute auf SL 6.

Da die Einstiegshöhe bei den Bertas etwas niedriger ist, als bei den Nordlichtern, muß ja wohl auch der Fußboden leicht verändert werden, oder?
Ich habe auch gehört, daß angeblich nur ein Teil der Bertas verändert werden sollen. Da die Bertas ja noch eine Restlaufzeit von 15-20 Jahren mindestens haben, würde sich doch eigentlich ein Umbau aller Bertas lohnen.

Airboss hat geschrieben: ↑

23. Juni 2022 18:16

Da die Einstiegshöhe bei den Bertas etwas niedriger ist, als bei den Nordlichtern, muß ja wohl auch der Fußboden leicht verändert werden, oder?
Ich habe auch gehört, daß angeblich nur ein Teil der Bertas verändert werden sollen. Da die Bertas ja noch eine Restlaufzeit von 15-20 Jahren mindestens haben, würde sich doch eigentlich ein Umbau aller Bertas lohnen.

Mit der Höhe hat das nichts zu tun, es geht nur um den Spaltausgleich und die Erreichbarkeit der Stellfläche.
Es ist davon auszugehen, dass alle umgebaut werden, als nächste neue Haltsstellen sind neben denen auf den Neubaustrecken auch die H Barbarossastr und Domsheide (wenn der Umbau dann maö kommt) vorgreshen, somit müssen dann alle Fahrzeuge Hochbahnsteigtauglich sein.
Seit gestern werden übrigens umgebaute N-1 aud den SL 2,3+10 eingesetzt , heute 3119 auf SL2/10 Kurs 5006

Arne Schmidt hat geschrieben: ↑

19. Juni 2022 16:21

Ebenso 3124, heute auf SL 6.

3124 hat sozusagen einen Teilumbau, die Sitze innen sind umgebaut , es fehlen aber die Leisten an den Einstiegen.

Hat jemand eigentlich Bilder von den Umbauten? Bisher ist mir kein umgebautes Fahrzeug über den Weg gefahren.

Moin zusammen,

ja, ich habe heute Bilder vom 3119 machen können, der seit dem 24.06.2022 auch im Ost-West-Netz unterwegs ist.

Am 25.06.2022 wurde 3119 auf der Linie 3 (Kurs 5015) vom Btf. Neustadt aus eingesetzt.



Bilder von der geänderten Sitzanordnung gegenüber von Tür 2 habe ich auch gemacht:





Gruß
Dietmar

Und wieder sind einige qualifizierte Sitze weg.

Torsten S hat geschrieben: ↑

26. Juni 2022 18:01

Und wieder sind einige qualifizierte Sitze weg.

Das ist zwar einerseits richtig, aber in der Berta sind eigentlich genügend Vor- und Rücksitze vorhanden. Ich sitze auch ungerne quer, aber für Leute mit Rollatoren (wie z.B. meine Mutter) ist es ein Vorteil.

Torsten S hat geschrieben: ↑

26. Juni 2022 18:01

Und wieder sind einige qualifizierte Sitze weg.

Wenn ich es mit den noch nicht umgerüsteten Bertas vergleiche, sind es nur zwei.