bre-forum.de

Ich sah gerade von der Besucherterrasse einen LH-Airbus, wohl einen 321, auf der kurzen Landebahn 23. Ein Schlepper rangierte, und ein Flughafen-Fahrzeug war doch noch; keine Feuerwehr. Er dürfte da mindestens eine Stunde gestanden haben.

Weiß jemand, was los war?

Vielleicht konnte er aus technischen Gründen nicht selbsständig drehen.

B.Neidt hat geschrieben:Vielleicht konnte er aus technischen Gründen nicht selbsständig drehen.

Warum war er überhaupt auf der 23? Da startet höchstens mal ne Piper.

Ich bin doch selber bei der Feuerwehr und konnte auch mal drei Wochen bei der Flughafenfeuerwehr reinschnuppern. Wenn ein Flugzeug die aktive Landebahn blockiert wird sie gesperrt. Die Flughafenfeuerwehr wird wenn es ein Ausrutscher war sofort mitalarmiert. Der sogenannte Toweralarm. Flug 5 und 6 und etc. machen sich dann auf den Weg....blablabla. In diesem Fall war anscheinend nur ein Schlepper inwolwiert und die LH-Technick. Die kleine Landebahn ist gut für ein Wendemanöver geeignet, wenn die vorhandene Landebahn nicht geeignet ist.

Ich habe aber eine völlig andere Vermutung. Der A380 soll ja am 10.Mai landen. Das Problem ist, dass er so breit ist und nicht ohne eigene Kraft manövrieren kann. Was bietet sich da besser an, als dies an anderen Flugzeugen zu proben. Als Maß bietet sich der A321 und die kleine Landebahn gut an.

Gestern hatte der Lufthansa A321 ein Problem beim start einer der Triebwerke. Ich vermute mal dass die nur einen engine-run auf der 23 gemacht haben nach dem die das Triebwerk repariert hatten.

mfg

Martin

Das habe ich schon öfters mal beobachtet, daß dort auf der 23, Triebwerke/Props getestet werden.
Aber bislang waren es nur Metroliner oder "Kleinkram". Was größeres habe ich dort noch nicht gesehen .

Viele Grüße
Jens